从一环到五环,99的郑州人竟没搞清自己
潮人说：郑州从一环到五环，你知道自己住在几环吗？
小潮妹从上学到工作
在郑州待了将近6年的时间
但，依旧没有搞清楚
自己住在郑州的几环？
你们是不是也和小潮妹一样
分不清郑州的几环是几环
那还等啥呀
赶紧来涨知识吧~
1古老的一环“北一环”：金水路以南；“东一环”﹕紫荆山路以西；
“南一环”﹕郑州陇海路高架桥以北；“西一环”：大学北路以东！
2繁华的二环“北二环”﹕农业快速路以南；“东二环”：未来大道以西；
“南二环”：航海路以北；“西二环”﹕桐柏路以东！
3快速的三环西三环：(北三环―南三环)为快速路，在建的西三环北路(规划道路名称)为[北三环―北四环]。
北三环：(西三环—东三环)已通车，(东三环―京港澳高速辅道)为规划快速路，通车后规划道路名称是北三环东路。北三环(东三环―东四环)就是现在的姚桥路。
南三环：(西三环—机场高速)已通车，(机场高速—京广高铁西)正在建设中，(京广铁路—京广高铁西)通车后规划道路名称是南三环东路。
东三环(辅道)﹕辅道(郑新黄河大桥南—南四环南)为快速路，已进入全面施工阶段
4漫长的四环即西四环、大河路(北四环)、四港联动大道/郑港大道(东四环)、南四环！
西四环设置有3个枢纽立交：[科学大道、郑上路(西)/建设西路(东)、郑州陇海路高架桥(已建成使用)]。
南四环设置有6个枢纽立交：[嵩山南路、大学南路、京广快速路(南北向通车)、中州大道南段、机场高速、南三环东路]
北四环设置有5个枢纽立交：[西四环、西三环北路、天河路(规划省道)、中州大道北段/花园路(花园口互通式立交)、东三环(辅道)――申庄互通式立交]
东四环设置有4个枢纽立交：[北三环东路(姚桥路)、金水东路(西)/郑开大道（东)、商都大道。
5遥远的五环东五环：即新国道万三公路
西五环：新建国道郑州段
北五环：新建省道
南五环：新建国道。G南移后，西边与S升级后的G相交，东边与东移后的G(万三公路)相交，之间的道路将成为郑州的南五环。
别晕
这还只是个开始
郑州年将布局13条地铁线8条市域快线郑州市轨道交通站将有余座年，郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成，总规模约.2公里，站点将达到座，分为市区普线和市域快线两个层次。
主城区线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局，市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局，覆盖范围涵盖了中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城，以及新郑、新密两座县级市。
为什么不覆盖巩义？根据规划，郑州主城区到新密、荥阳、中牟、新郑等县（市、区）都有轨道交通相联系，但唯独巩义市没有规划轨道交通线路，这是怎么一回事儿？
对此，相关人士反映，郑州到巩义的出行距离较远，沿线客流出行需求相比中心城区较小，更适合站间距大、速度快、点到点的城际铁路方式出行。
中心城区布局8条地铁线路
M1：沟赵乡—金水北区
长度为45.8km，共设32座车站，站间距为1.5km，功能定位为中心城骨干线。
M2：天山路—绕城高速
长度为31.4km，共设23座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。
M3：绿洲路—经南十八路
长度为41.0km，共设31座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。
M4：安顺路—河西北路
长度为30.1km，共设24座车站，站间距为1.3km，功能定位为中心城加密线。
M5：沙口路—沙口路
长度为40.7km，共设30座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。
M6：贾峪镇—祥云大道
长度为45.8km，共设27座车站，站间距为1.8km，功能定位为中心城骨干线。
M7：东赵北—曲梁
长度为49.1km，共设26座车站，站间距为2.0km，功能定位为中心城加密线。
M8：绿博北—祥瑞路
长度为32.0km，共设18座车站，站间距为1.9m，功能定位为中心城加密线。
外围组团布局5条地铁线路
M9：金达路—中牟
长度为42.9km，共设21座车站，站间距为2.1km，功能定位为东部新城加密线。
M10：商贸次中心—双鹤湖
长度为43.1km，共设24座车站，站间距为1.8km，功能定位为航空港区骨干线。
M11：新郑—东赵
长度为50.1km，共设25座车站，站间距为2.1km，定位为航空港区骨干线。
M12：东赵—银鱼路
长度为16.4km，共设10座车站，站间距为1.8km，功能定位为东部新城加密线。
M13：上街机场—生命谷南路
长度为26.8km，共设15座车站，站间距为1.9km，功能定位为西部新城加密线。
市域快线连通市区与周边
R1：荥阳畅园—中牟
长度为70.0km，共设30座车站，站间距为2.4km。
R1支：绿博—官渡
长度为11.1km，共设5座车站，站间距为2.8km。
R2：沟赵乡—港区会展城
长度为81.2km，共设39座车站，站间距为2.1km。
R3：白沙北—港区南
长度为53.7km，共设28座车站，站间距为2.0km。
R4：铁炉站—中牟
长度为59.3km，共设29座车站，站间距为2.5km。
R5：郑州火车站—上街机场
长度为41.1km，共设22座车站，站间距为2.1km。
R6：鼎瑞街—新郑
长度为38.4km，共设11座车站，站间距为3.8km，功能定位为市域放射快线。
R6支：薛店—未来科技城
长度为22.5km，共设10座车站，站间距为2.5km。
R7：经开中心广场—港区东
长度为35.3km，共设14座车站，站间距为2.7km。
R8：马寨—新密
长度为37.4km，共设9座车站，站间距为4.7km。
M和R的区别
R：市域快线
时速最高可达到km
M：市内地铁
时速一般不低于80km
来源：郑州交通出行网、大河报、汽车（版权归属原作，如有侵权，请联系删除）
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