南龙湖巨变新郑要建的这座梦想之城，将
南龙湖到了新的节点，从承接郑州外溢到郑州南部副中心重点待建区，一个时代正拉开帷幕。
20年前，南龙湖因为承接郑州高校办学，汇聚大学城，乡镇之姿，房价却赶超新郑市区，成新郑最贵。10年前，新郑也想和郑州走得更近一些，在北部临郑区建设了新郑新区，举全国百强县之财力，极力向郑州靠拢。只是那时的郑州，影响和辐射的区域太过有限，南龙湖已是它的极限，新郑鞭长莫及。
年，郑州国家中心城市建设呼之欲出，高铁米字型规划、自贸区建设、国家航空港区建制等等，郑州进入“加速度”时代，三环填满，四环上车，郊县融城。南龙湖进入爆发期，年投资收益比最高的区域，南龙湖必占一席。
现在，郑州北龙湖金融中心和港区产业中心双星带动，郑许一体化日益明确，郑州东南，龙脉之所，新郑已炙手可热，更待瞩目腾飞。
新郑决意造一座新郑产业新城，匹配“郑州速度”。
南龙湖作为桥头堡，肩负重任，携孟庄、郭店参与郑州城市扩容，其价值和体量都到急剧释放的关口，可以说郑州和新郑的双重受益下，南龙湖已是近郊最有潜力的价格洼地。
你对南龙湖的记忆，将无法再限制你的想象。
01
新郑目标：国家中心城市南部副中心
今年1月，河南省十三届人大一次会议，“郑许一体化”被正式写入河南省政府工作报告，和“郑汴一体化”用词规格等同，而郑新（乡）、郑焦（作）的用词还是“深度融合”。
郑州市层面，年修订版最新规划，全市四个中心，除了二七广场、CBD双中心，新增加东区的郑州东站、港区的新郑机场+郑州南站。郑州南北向发展的主干轴确定为中州大道——机场高速和京港澳高速，被称为“中心城区空间拓展的主骨架”。
无论是四个中心还是南北发展主干轴，都呈现一个不争的事实，那就是东区和港区地位的超然，同时也意味着整个城市的发展重心都在朝着东南方向偏移。
省政府想要郑许连接，郑州市想要东南外拓，东南片区热气腾腾，势所必然。
新郑地处沃野平原，北接郑州主城，南连许昌热土，东边又是集万千宠爱的航空港区，本身又常年雄踞全国百强县榜，新郑处于发展省市级政府规划发展的必经线上，大片的空白地带需要逐步填满。
新郑已准备许久。
年前后，新郑就对龙湖镇充分放权，人事、财政都高配倾斜，充分融郑、傍郑。年，新郑新区开建，仿郑东新区CBD经验，在新郑老城北侧选址，极力向郑州靠拢。
不过，还远远不够。
配合郑州扩容和省政府产业布局，6月28日，新郑最新城乡规划通过省政府批准，公示《新郑市城乡总体规划（-）》，核心就是“融郑、融港、连许”。
新郑市城乡总体规划（-）
以龙湖和新郑中心城区为主中心，龙湖、孟庄和郭店建成郑州南部宜居新城和产业新城，新郑中心城区和薛店辛店建成航空港的西部门户区和协同发展区；具茨山西接新密曲梁产业、南接禹州；双洎河区域通连长葛。
现在，龙湖镇平行往东，地铁2号线，穿过孟庄，抵达恩平湖，就是航空港区比较成熟的北港生活区；郭店镇平行往东，就是新郑机场，直达未来的郑州南高铁站；新郑城区，沿人民路一直往东，10分钟就抵达双鹤湖中央公园，也是航空港区未来的行政办公中心，南港核心。
可以说，之前的新郑，只有南龙湖靠近郑州，享受了外溢的睡城红利，而现在，随着港区的崛起，新郑整体都将成为郑州国家中心城市建设的重要产业带，郑州和港区双料红利下，南龙湖将不再只是睡城，而是郑州国家中心城市第一梯队的待建区。
借用世界杯流行语，以南龙湖为临郑主引擎的新郑，要从替补席变成主场选手，冲击郑州国家中心城市南部副中心地位，是可见的小目标。
02
新郑产业新城，76平方公里的梦想之城
南龙湖建成区，各家房企早已将土地瓜分完毕，但大幕刚启，新郑需要南龙湖的巨大引力。
特意请来英国普沃道森，这家全球规划设计方面的顶级综合顾问机构，旗下招揽了各领域顶尖建筑设计师，结合上海同济城市规划设计研究院的新郑最新规划，圈定了从南往北的狭长区域，以中华路与密港路（规划中道路，位于郭店镇辖内）为核心，建一座新郑产业新城，将孟庄、郭店调配给南龙湖，发展临郑组团。
核心区城市规划
新郑产业新城的蓝图，在环中心城市的空白区域正式打开。
第一，新郑产业新城一张蓝图绘到底。
按照“一轴一廊三组团”布局：以中华路为南北轴线，潮河生态走廊，孟庄宜居组团、郭店城市核心区功能组团和薛店产业集聚区组团。
一轴一廊三组团”布局
第二，交通通达。
4高速6出口，3条轨道交通，3横3纵主干路网，京港澳高速、机场高速、绕城高速、商登高速，保证了产业新城外围的快速通行。
交通网络示意图
地铁2号线已经开通，直达郑州城市中心，地铁16号线及支线贯连新郑东西；产业新城周围市政路网，新老连接线、S、S保证横向内外通行，国道、郑新快速路、中华路3纵交叉，可以实现25分钟郑东CBD、郑州东站，10分钟新郑机场，30分钟郑州火车站，实现新郑产业新城处于郑州半小时城市圈。
第三，新郑产业新城重点项目已经陆续启动。
中华路景观工程，产业新城中心区的中央公园、服务中心等。
中华路是新郑市东侧一条南北主干路，直接通联郑州市内的郑尉路（金岱路）。现在，如果你开车一路往南，进入南龙湖区域后，就会发现，中华路豁然开朗，双向8车道，两侧绿化局部已然成型。
大型产业企业等重点项目已落位，如民生电商、奔驰专用车、智能终端产业港、仟吉食品、乾德电子、耀德科技等。
76平方公里的新郑产业新城先期重点建设中心区和华南城东站，以点带面，惊艳亮相。
1、新郑产业新城中心区
中华路与密港路（规划中）交汇处，以中央公园为核心，“绿廊串联，南北共生”，现代文化中融入新郑中原文化，将宋时新郑人李诫《营造工坊》的经纬营城，和国际流行的复合开放街区结合，打造慢行观赏式商业办公街区。
在产业新城的中心区，还将规划约26万平米绿色环廊、约5公里休闲漫步道、近4万平方米生态湖面、3条带状绿色空间、白居易和欧阳修广场、体育公园等，宛然绿意萦怀。
中心区规划图
更值得一提的是，华南城东站的轨道交通一体化综合体。地铁2号线华南城东站，由日本建筑师北田静男操刀，打造轨道交通一体化综合体（TOD），建成区域内休闲、娱乐、商业新地标。
华南城东站TOD设计总平面图
北田静男是原日本东急设计的总建筑师，车站综合体领域首屈一指的大师，最擅长将车站的立体空间扩大，利用交通带来的超大人流，实现商业、休闲、居住与交通的和谐共生。
华南城东站TOD项目，将以地铁站为圆心，米圆环内，设计约4公里的幸福天桥，可以通达潮河公园，幸福天地约5万平方的商业中心，约平米的公交总站，多公顷的社区公园。
03
低密洋房为主的宜居之地
随着商业、车站和公共服务区配套建设推进，新郑产业新城承担的临郑组团扩容功能，将逐步夯实。郑州孔雀城作为产业新城内配套的住宅，是最直接的受益方。
郑州孔雀城位于郑新快速路与连接线西南角，属于离郑州最近的南龙湖板块，距离地铁2号线华南城西站地铁口约2公里，产业新城中心区约4公里。
曾经的环京4座孔雀城，一举奠定了孔雀城在地产界的江湖地位，15年50城，在近郊宜居住宅市场，孔雀城每开必热。
秉承“同品质低总价，同总价高品质”的原则，兼顾住宅功能性和户型面积，孔雀城组合出性价比最高的市场方案。
项目鸟瞰图
郑州孔雀城三个地块，约亩，规划24栋高层，28栋洋房，小区围合中心区以洋房为主。高层建面约78-平户型，78平两房、88平三房为主力户型，分离式核心筒的楼宇设计，南北通透，无暗卫。洋房建面约-平户型，平标准层是主力户型，三室两厅两卫，南向阳台打通客厅和卧室，保证南向进深的大尺寸采光。
高层效果图
洋房效果图
当南龙湖全面迈入1万+时代，郑州外溢的刚需住宅，房屋功能性需求是第一位，小三房是最受欢迎的户型。兼顾三房的功能性和户型的科学性，将面积段减少三四个平方，就意味着总房价可减少数万预算。
在刚需市场，房价预算款每超出一分，都有可能是压垮购房者的最后一根稻草。让刚需尽可能上车的高性价比项目，恰是市场所需，也是房企的善意所在。
从这个层面看，在孔雀城进场之后，新郑才真正开启了地产红利。所以，第一批上车的人，毫无疑问，不但将见证奇迹，财富和阶层也将急速增值。
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