又有重大规划获批涉及郑州新郑许昌

小伙伴们看过来~

小编有好消息告诉恁！

河南又有城市发展新规划被批复了，

涉及的区域可是相当广，

都来看看有没有你期待的地方！

《郑许一体化发展规划（—）》获批

作为引领郑许一体化发展的顶层设计，

《郑许一体化发展规划（—）》

（以下简称《规划》）日前获得省中原城市群

建设工作领导小组正式批复！

郑州向南、许昌向北

郑许一体化正连接两地

谱写新时代精彩的“双城记”！

规划详情

《规划》范围：包括郑州市、许昌市全域，国土面积.2平方公里。

规划期：至年。

《规划》明确内容：郑州市中心城区、许昌市中心城区、郑州航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、中牟县、长葛市、鄢陵县、禹州市为一体化重点发展区域。

亮点内容：“一轴双核三区”的空间格局、郑汴许的“黄金三角区域”等。

规划亮点内容

“一轴双核三区”的网络空间格局

“一轴”：郑许纵向发展轴；

“双核”：郑州中心城区和许昌中心城区；

“三区”：依托郑许一体化主轴，突出周边区域特色，构建生态养生功能区、产业转型和都市体验功能区、生态物流融合功能区3个特色功能协同区。

郑汴许“黄金三角区域”

即构建以郑州航空港经济综合实验区为中心，以郑汴产业带、郑开“双创”活力走廊、开港产业带、许港产业带为支撑的郑州、开封、许昌“黄金三角区域”。

这次《规划》明确了

郑许一体化区域的战略定位

↓↓

1、参与“一带一路”建设的重要战略支点

2、中原城市群核心增长区

3、改革开放创新先导区

4、先进制造业引领区

5、枢纽经济发展集中区

6、生态文明和健康养生示范区

对于郑州、许昌及周边城市

近日，还有好消息

郑许市域铁路许昌段地下区间单线贯通

10月22日

在郑许市域铁路许昌段施工现场

盾构机的刀盘破土而出

永昌大道站至许昌东站区间

（永许区间）的右线实现贯通

这意味着

郑许市域铁路许昌段的地下区间

部分实现全线贯通！

郑许市域铁路

全称“郑州机场至许昌市域铁路工程”

分郑州段和许昌段建设实施

郑许市域铁路

拥有地铁的“气质”

许昌东站和永昌大道站2站在地下

全长约65公里，其中许昌境内33.7公里，设11站。以许昌东站为起点，以华夏幸福城站为境内终点，最终接入新郑国际机场GTC换乘中心。

预计年年底建成，许昌人乘坐“铁路公交”1小时到达郑州的日子即将到来！

平原示范区到郑州将开通公交

郑新融合，交通先行。黄河两岸通公交，已经成为新乡平原示范区群众的迫切愿望。郑平公交场站建设进展顺利，线路及站点分布方案也已初步确定。

这个场站的占地面积约五百平方米，总投资约四百五十万元，日吞吐量能达到九百人次，这个站建成后能够和便捷站形成一个互补之势，能够满足群众们的更好的乘车、候车体验。

郑平公交场站建设进展顺利，公交线路站点及线路也已初步确认。那么，郑州到平原示范区开通地铁还会远吗？期待中……

郑许市域铁路郑州段获批接入17、18号线

9月30日

省发改委发布批复文件

“同意建设郑州机场至

许昌市域铁路工程郑州段”

（5月8日，河南省自然资源厅网站对《郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）项目选址意见书》公示图，里面主变电所等位置与现在的有变化）

线路详情

1.线路起于机场北站止于郑州、许昌市界。

2.与在建的郑州机场至许昌市域铁路工程许昌段接轨。

3.线路长31.27公里，设车站15座。

4.近期开站11座，根据客流情况适时开通预留车站。

设港区北车辆段1座，接轨于规划的轨道交通17号线预留的港区北站。设航兴路、郑港九路，2座主变电所，同步实施双鹤湖站换乘节点工程，相关投资纳入规划的轨道交通18号线。

接轨两条轨道线路

实力加持有木有！

好事频频

皆为郑许一体化按下“快进键”

一个凝聚着繁荣和梦想的舞台

大幕已经开启！

来源：郑州新闻广播、中原网、映象网、

许昌晨报、平原示范区、平原潮生活、

河南日报、大象新闻、郑州本地宝等

责编：施尚景

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